Normativas MMA y longitudes en camiones

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Explicación de la normativa Reglamento General de Vehículos y de la homologación en camiones tipo N1.

NORMATIVAS DE APLICACIÓN PARA CAMIONES. MMA Y LONGITUDES MÁXIMAS.

 
 
 

Reglamento General de vehículo RD 2822/1988. Homologación de vehículos RD 750/2010. Manual de Reformas de Importancia RD 866/2010.

RD 2822/1988. Reglamento donde se especifican las pautas y elementos necesarios para la fabricación de un vehículo.
RD 750/2010. Reglamento donde se regulan los procedimientos de homologación de un vehículo industrial tipocamión.
RD 866/2010. Reglamento donde se regulan las reformas de un vehículo industrial tipo camión.
 

CATEGORÍA DE CAMIONES TIPO N.

N1  :  Vehículos de MMA =< 3.500Kg.
N2  :  Remolques de 3.500Kg > MMA =< 12.000 Kg.
N3  :  Remolques de  MMA > 12.000 Kg.
 
 


LUCES DE APLICACIÓN EN UN REMOLQUE

Serán las comunes en todos los remolques. Como especiales tendremos:

Luces de gálibo, si su anchura es superior a 2,10 metros.
Luces de posición lateral en vehículos cuya longitud supere los 6 metros.
 

TIPOS DE DISPOSITIVOS DE FRENADOS

Frenado continuo: La misma fuente de energía (puede ser la fuerza muscular del contuctor) para los vehículos que constituyen el conjunto. Asegura el frenado de cada uno de los vehículos, de forma simultánea o desfasada, cualquiera que sea su poisción relativa.

Frenado semicontinuo: parecido al anterior, salvo que se utilizan 2 fuentes independientes de energía.

Frenado automático: actúa automáticamente en caso de separación de los elementos del conjunto.

Frenado por inercia: usando las fuerzas de acercamiento entre tractor y remolque.


MASAS DE UN REMOLQUE

MMA = TARA + CARGA
 
MMA: es la masa máxima admisible es la masa máxima del remolque para la utilización de este con carga en circulación por las vías públicas. Esta masa tendrá que ser soportada por el o ejes del remolque y dividida por cada uno de los neumáticos que aguantan el remolque.

Tara: es la masa del remolque con todos su equipamiento autorizado, sin carga ni pasajeros, y con los depósitos llenos de líquidos, lubricante, repuestos, herramientas y accesorios necesarios.

Carga: es masa autorizada para transportar en el remolque.

Masa máxima en conjunto (MMC) : es la masa máxima en conjunto de un vehículo tractor.

MMC = MMA + MMR (sin sobrepasar los valores técnicos legales).

Si se trata de un semirremolque, los valores límite vendrán condicionados por la posición de la 5ª rueda.
 
Masa máxima remolcable (MMR): Será variable en función del vehículo tractor, como más grande sea el vehículo tractor y más masa tenga, más masa pordrá remolcar; por regla general los vehículo turismos o 4x4 no podrán remolcar más de 3.500Kg.
 

DISPOSICIÓN GENERAL DE FRENADO EN UN REMOLQUE

Remolques sin freno, MMA <=750Kg. Cuando la mitad de la tara del tractor + 75Kg > 750Kg.
Remolques con freno de inercia, MMA<3.500Kg. Cuando la MMA del tractor es 1,5 veces superior.
Remolques con freno continuo (M y N1) = freno de inercia; (N2 y N3) = 1,5MMA del tractor.
Remolques especiales sin freno, MMA=<10.000Kg. Estos deberan estar provistos de unas cuñas para dejar frenado el remolque en la acción del estacionamiento.
 

VARIOS DOCUMENTOS

Texto Industria homologación remolque Texto IDIADA homologación remolque
Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
IDIADA
 
 
 
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