Homologar motores en vehículos Tuning, Turísmos y Furgones.

• El motor de explosión funciona con la energía producida por la combustión de una mezcla de aire y gasolina o mezcla de gases para producir energía mecánica.
• El turbo compresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina para comprimir gases y ayudar a expulsar axialmente los gases de escape.
• Sistema de alimentación que sirve para mezclar y dosificar el combustible y comburente correcto para enviar al motor.
• La admisión es el filtro de aire (comburente) que aparece antes de entrar en el sistema de alimentación del motor.
• El Tubo de escape sirve para evacuar los gases de escape en salida del motor, su misión principal es reducir el ruido y la contaminación de los gases.
• El motor de arranque es un motor eléctrico que ayuda a mover el cigüeñal para que pueda iniciar el ciclo de combustión.
• El depósito de combustible es un depósito seguro de acumulación de líquidos inflamables (gasolina, gasoil, propano, etc.)

HOMOLOGAR MOTOR. MODIFICAR, SUSTITUIR UN MOTOR O TURBO EN UN VEHÍCULO TUNING, TURISMO O FURGÓN

• El motor deberá ser del mismo año de fabricación que el original o más nuevo.
• El motor nuevo siempre tendrá que ser igual o menos contaminante que el motor viejo.
• La homologación ampara desde la admisión, el sistema de alimentación, el motor, tubo de escape y silenciadores del vehículo donante.
• El turbo será una pieza del motor donante.
• Un turbo o motor que no pertenezca a ningún vehículo homologado con el conjunto de piezas, deberá poseer homologación del producto para poder tramitar la reforma.

HOMOLOGAR OTROS ELEMENTOS DEL MOTOR. MODIFICAR O SUSTITUIR: LA ADMISIÓN, EL TUBO DE ESCAPE, COLECTORES, INTERCOOLER, RADIADORES

HOMOLOGAR LA PIEZA DE ADMISIÓN, TUBO DE ESCAPE, COLECTORES, INTERCOOLER, RADIARORES

• Para homologar una pieza o kit de piezas de las reformas nombradas solo las puede solicitar el fabricante o distribuidor de las piezas.
• Para la homologación de esta pieza se necesitarán varias para hacer los ensayos al laboratorio.
• El coste de la homologación de la pieza normalmente cuadriplica o mucho más el coste (pvp) de compra la pieza.

PARA FABRICANTES O DISTRIBUIDORES QUE QUIERAN REALIZAR HOMOLOGACIONES EUROPEAS O DE TIPO DE CONJUNTO DE PIEZAS PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS.

 

DATOS NECESARIOS PARA HOMOLOGAR UN MOTOR PROCEDENTE DE OTRO VEHÍCULO A UN TUNING, TURISMO Y FURGÓN

Datos para homologar un motor

• Marca
• Tipo / nº serie
• Potencia efectiva/fiscal (kW/CVF)
• Combustible GASOLINA
• Nº cilindros
• Cilindrada y diámetro
• Tipo de cambio de marchas MANUAL/AUTOMÁTICO
• Nº marchas del./tras.

Foto vista motor montado.	Foto placa número de motor.

 

Datos para homologar un tubo de escape

• Marca Modelo/Ref.
• Certificado del fabricante
• Nº homologación

 

Foto del tubo montado.	Foto de los grabados del tubo.

 

Datos para homologar un desposito de combustible

• Marca Modelo/Ref.
• Certificado del fabricante
• Nº homologación

 

NORMATIVA DE APLICACIÓN. RD 866/2010. AR. 2. UNIDAD MOTRIZ

Real Decreto 866/2010, rev.01 marzo del 2012

Acta Reglamentaria (AR.2.)

2. UNIDAD MOTRIZ

2.1. Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de admisión del comburente.
2.2. Modificación de las características o sustitución de los elementos del sistema de admisión del combustible.
2.3. Modificación o sustitución de la unidad motriz del vehículo.
2.4. Adición de una/s unidad/es de motriz/ces 4.5. Sustitución de neumáticos por otros no equivalentes.
2.5. Cambio de emplazamiento de la unidad motriz.
2.6. Modificaciones o sustitución de las características del sistema de escape:
disposición, volumen total, silenciadores, catalizador, tramo de salida.
2.7. Modificación de la ubicación, sustitución, adición o reducción del número de depósitos de combustible.
2.8. Modificación o cambio de posición del sistema de accionamiento del mando para la aceleración.
2.9. Modificación de sistemas o de la programación de los mismos que puedan variar la potencia máxima.
2.10. Modificación del sistema de accionamiento para el arranque de la unidad motriz.
 

HOJAS DE SOLICITUD DE PRESUPUESTO PARA HOMOLOGAR REFORMAS EN VEHÍCULOS TUNING