Homologación de paragolpes, defensas, cabrestantes, aletines, snorkel, estriberas, luces adicionales y otros elementos exteriores
En los vehículos todoterreno 4x4 y furgones es habitual instalar accesorios exteriores destinados a mejorar su funcionalidad, protección, uso fuera de carretera o adaptación a necesidades específicas.
Entre las reformas más habituales se encuentran la instalación o modificación de:
Cada reforma debe estudiarse de forma individual en función del vehículo, el elemento instalado, sus características, sus fijaciones y la documentación disponible.
La sustitución o modificación de los paragolpes originales puede afectar al acondicionamiento exterior del vehículo, a sus dimensiones y a otros elementos relacionados.
Cuando se instala un paragolpes diferente al original, es necesario comprobar las características del elemento, sus sistemas de fijación y su compatibilidad con el vehículo.
En determinados casos también será necesario disponer de documentación del fabricante o identificación del propio elemento.
Datos necesarios
Algunos paragolpes están preparados para incorporar un cabrestante, soporte de rueda, grúa u otros accesorios.
En estos casos debe estudiarse el conjunto completo, incluyendo el paragolpes, el elemento instalado, sus refuerzos y sistemas de fijación.
También debe comprobarse que los elementos exteriores no presenten formas, salientes o terminaciones incompatibles con los requisitos aplicables al acondicionamiento exterior del vehículo.
El cabrestante o winch es un elemento auxiliar de tracción que puede utilizarse para ayudar a desplazar o recuperar un vehículo cuando este no puede avanzar por sus propios medios.
Es habitual en vehículos destinados a circulación fuera de carretera, trabajos especiales o actividades en terrenos de difícil acceso.
Para estudiar su homologación debe revisarse tanto el cabrestante como su sistema de fijación al vehículo.
Las defensas son elementos exteriores destinados a proteger determinadas zonas del vehículo.
Su instalación debe estudiarse teniendo en cuenta el diseño del elemento, su posición, sus fijaciones y la documentación disponible.
No todas las defensas pueden tramitarse de la misma manera, por lo que antes de iniciar el expediente debe comprobarse el tipo de defensa y su compatibilidad con el vehículo.
Los aletines son elementos instalados en la zona de los pasos de rueda que pueden modificar la anchura exterior del vehículo o cubrir la proyección de las ruedas.
Pueden estar fabricados en diferentes materiales, como plásticos técnicos, fibra, chapa u otros materiales adecuados.
Para su homologación es importante comprobar su geometría, dimensiones, sistema de fijación y relación con las ruedas instaladas.
El snorkel modifica la ubicación de la toma de aire del motor, elevando el punto de aspiración respecto a su posición original.
Su instalación puede implicar modificaciones en la carrocería, especialmente cuando es necesario perforar una aleta, un montante u otros elementos para realizar el montaje.
Debe comprobarse tanto la instalación exterior como la conexión del snorkel con el sistema de admisión de aire del vehículo.
Las estriberas facilitan el acceso al vehículo y son habituales en todoterrenos 4x4 y furgones con una altura elevada.
Existen diferentes tipos de estriberas, desde modelos ligeros hasta estructuras reforzadas.
Para estudiar su homologación deben comprobarse sus dimensiones, su posición y los sistemas utilizados para fijarlas al vehículo.
La instalación de luces adicionales debe estudiarse según el tipo de dispositivo, su función, su homologación, su posición y su instalación en el vehículo.
Para poder revisar el caso es importante disponer de fotografías donde puedan leerse correctamente las marcas y grabados de homologación.
También pueden requerir estudio otros elementos instalados sobre la carrocería o el bastidor, como:
En estos casos solicitaremos la información necesaria en función del tipo de elemento y de cómo se haya realizado su instalación.
También podemos estudiar trabajos destinados a fabricantes o distribuidores que necesiten tramitar homologaciones de conjuntos de componentes o procedimientos de homologación de mayor alcance.
Consúltenos previamente para estudiar cada caso.
Cada modificación de carrocería o instalación de accesorios exteriores puede requerir documentación diferente.
Antes de iniciar el expediente revisamos:
Con esta información determinamos el procedimiento aplicable y la documentación necesaria para tramitar la reforma.
Envíenos fotografías y los datos de su vehículo y estudiaremos su caso.
Otras consultas de información sobre las homologaciones
