Homologar accesorios interiores en Todoterrenos 4x4 o Furgones

HOMOLOGAR ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES EN TODOTERRENOS 4X4 Y FURGONES

Homologación de asientos, plazas, cinturones, arneses, volantes, barras antivuelco, mamparas, rampas, elevadores y otras modificaciones interiores

Las modificaciones interiores de un vehículo pueden afectar al número de plazas, a los sistemas de retención, al acondicionamiento interior, a la zona de carga o a los elementos destinados a facilitar el acceso y la conducción.

Entre las reformas más habituales se encuentran:

• Reducción o aumento del número de plazas.
• Sustitución o instalación de asientos.
• Instalación de baquets y asientos deportivos.
• Modificación de cinturones de seguridad o arneses.
• Sustitución del volante o modificación de mandos.
• Instalación de barras antivuelco.
• Instalación o modificación de mamparas.
• Modificaciones en la zona de carga o equipaje.
• Instalación de rampas, elevadores o grúas.
• Adaptaciones para personas con movilidad reducida.
• Otros elementos interiores fijados a la carrocería o estructura del vehículo.

Cada reforma debe estudiarse de forma individual en función del vehículo, los componentes instalados, sus fijaciones, su función y la documentación disponible.

REDUCCIÓN O AUMENTO DEL NÚMERO DE PLAZAS

La modificación del número de plazas de un vehículo debe estudiarse teniendo en cuenta la configuración original, los asientos instalados, los cinturones de seguridad, los anclajes y el espacio disponible.

En algunos casos la reforma puede implicar también cambios en la clasificación del vehículo o en otros datos de su documentación.

Datos necesarios

• Número de plazas original y número de plazas final.
• Fotografías generales del interior.
• Fotografías de los asientos y cinturones.
• Fotografías de los anclajes y fijaciones.
• Medidas interiores cuando sean necesarias.
• Documentación de los componentes instalados.

ASIENTOS Y BAQUETS

La sustitución o instalación de asientos debe estudiarse conjuntamente con sus bases, guías, anclajes y sistemas de retención.

Cuando se instalan asientos deportivos o baquets es importante comprobar la identificación del asiento, el sistema de fijación utilizado y su compatibilidad con el vehículo.

Datos necesarios

• Marca y modelo del asiento.
• Referencia o identificación.
• Fotografías generales del asiento instalado.
• Fotografías de bases, guías y anclajes.
• Características y número de tornillos.
• Documentación del fabricante, cuando exista.

CINTURONES DE SEGURIDAD Y ARNESES

La instalación o modificación de cinturones y arneses debe analizarse junto con los asientos y los puntos de anclaje utilizados.

Es importante comprobar la identificación de los componentes y la forma en que se han fijado al vehículo.

Datos necesarios

• Marca y modelo.
• Referencia o identificación.
• Fotografías del cinturón o arnés instalado.
• Fotografías de los puntos de anclaje.
• Número y características de los tornillos o sistemas de fijación.
• Documentación disponible.

VOLANTES Y MANDOS DE CONDUCCIÓN

La sustitución del volante o la modificación de los mandos de conducción debe estudiarse teniendo en cuenta el sistema de dirección, los elementos de seguridad existentes y la configuración original del vehículo.

Cuando la reforma afecta a otros sistemas asociados, también deberá revisarse su compatibilidad y funcionamiento.

Datos necesarios

• Marca y modelo del volante o elemento instalado.
• Referencia.
• Diámetro o medidas principales.
• Fotografías generales.
• Fotografías del sistema de fijación.
• Información sobre otros elementos afectados.
• Documentación del fabricante, cuando exista.

Volante momo.

BARRAS ANTIVUELCO

Las barras antivuelco o estructuras interiores de protección pueden modificar el espacio interior y requieren comprobar tanto su geometría como sus puntos de fijación.

Debe estudiarse el conjunto completo y su relación con los ocupantes, los asientos y otros elementos interiores.

Datos necesarios

• Fotografías generales de la estructura.
• Diámetro o sección de los tubos.
• Material y espesores cuando se disponga de ellos.
• Fotografías de todos los puntos de fijación.
• Características de los tornillos o uniones.
• Planos o documentación del fabricante, cuando exista.

MAMPARAS DE SEPARACIÓN

Las mamparas pueden separar la zona de ocupantes de la zona de carga o dividir diferentes espacios del vehículo.

Para su homologación debe revisarse su posición, materiales, dimensiones, sistemas de fijación y compatibilidad con el uso previsto del vehículo.

Datos necesarios

• Medidas principales.
• Materiales empleados.
• Fotografías generales.
• Fotografías de los puntos de fijación.
• Características de los tornillos o uniones.
• Documentación del fabricante, cuando exista.

ELEMENTOS EN ZONA DE CARGA O EQUIPAJE

La instalación de armarios, soportes, estructuras, cajoneras u otros elementos en la zona de carga o equipaje puede requerir estudio cuando estos elementos quedan fijados de forma permanente al vehículo.

Debe comprobarse la ubicación, el sistema de fijación, los materiales y la posible afección a otros elementos del vehículo.

Datos necesarios

• Fotografías generales del conjunto.
• Medidas principales.
• Materiales utilizados.
• Fotografías de las fijaciones.
• Peso aproximado de los elementos cuando sea necesario.
• Documentación disponible.

RAMPAS, ELEVADORES Y GRÚAS

Las rampas, plataformas elevadoras, grúas y otros dispositivos auxiliares deben estudiarse de forma específica según su función, características y sistema de montaje.

En estos casos es especialmente importante disponer de la identificación del equipo y de documentación técnica del fabricante.

Datos necesarios

• Marca y modelo.
• Referencia o número de serie.
• Capacidad o carga nominal.
• Fotografías generales del equipo.
• Fotografías de los puntos de fijación.
• Esquemas o documentación técnica.
• Información de la instalación eléctrica o hidráulica, cuando corresponda.

ADAPTACIONES PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

Las adaptaciones destinadas a facilitar el acceso, la conducción o el transporte de personas con movilidad reducida pueden incluir mandos manuales, pedales adaptados, plataformas, rampas, grúas, anclajes para silla de ruedas u otros dispositivos.

Cada adaptación debe estudiarse de forma individual en función del vehículo, del sistema instalado y de la documentación disponible.

Datos necesarios

• Descripción de la adaptación realizada.
• Marca, modelo y referencia de los componentes.
• Fotografías generales.
• Fotografías de las fijaciones.
• Documentación del fabricante.
• Esquemas o instrucciones de montaje, cuando existan.
• Información adicional necesaria según el tipo de adaptación.

Breve descripción de la instalación*	Fotografías de los pedales.

Croquis o esquema del kit*

OTRAS MODIFICACIONES INTERIORES

También pueden requerir estudio otras modificaciones interiores que afecten a la carrocería, a la estructura, a los sistemas de retención o a la configuración del vehículo.

En estos casos solicitaremos la información necesaria en función del tipo de reforma y de cómo se haya realizado la instalación.

FABRICANTES Y DISTRIBUIDORES

También podemos estudiar trabajos destinados a fabricantes o distribuidores que necesiten tramitar homologaciones de conjuntos de componentes o procedimientos de homologación de mayor alcance.

Consúltenos previamente para estudiar cada caso.

DOCUMENTACIÓN Y ESTUDIO DE LA REFORMA

Cada modificación interior puede requerir documentación diferente.

Antes de iniciar el expediente revisamos:

• El vehículo.
• El tipo de reforma.
• Los componentes instalados.
• Los sistemas de fijación y anclaje.
• La documentación disponible.
• Las fotografías y medidas necesarias.

Con esta información determinamos el procedimiento aplicable y la documentación necesaria para tramitar la reforma.

Envíenos fotografías y los datos de su vehículo y estudiaremos su caso.

SOLICITAR PRESUPUESTO