HOMOLOGAR COCHES Y VEHÍCULOS HISTÓRICOS

Clasificación y documentación de vehículos históricos

Un vehículo puede ser clasificado como histórico cuando cumple los requisitos establecidos en el Reglamento de Vehículos Históricos vigente.

Con carácter general, debe haber sido fabricado o matriculado por primera vez hace 30 años como mínimo, haber dejado de producirse su tipo específico y conservar sus características esenciales, sin modificaciones fundamentales en elementos como el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería, salvo las excepciones previstas reglamentariamente. Además, debe encontrarse en un correcto estado de mantenimiento y conservación.

También pueden clasificarse como históricos determinados vehículos incluidos en el patrimonio histórico o que presenten un interés especial debidamente acreditado.

PROCEDIMIENTOS DE CLASIFICACIÓN

El procedimiento depende de la situación administrativa y documental del vehículo.

Grupo A

Corresponde, con carácter general, a vehículos que:

• Cumplen los requisitos para ser considerados históricos.
• Disponen de matrícula ordinaria española.
• Tienen la ITV en vigor.

En estos casos se tramita el cambio de servicio a vehículo histórico y el vehículo conserva su matrícula ordinaria española.

Cuando el vehículo presenta determinadas reformas permitidas, puede ser necesario aportar el correspondiente certificado favorable emitido por una Entidad Relacionada con Vehículos Históricos o por un Servicio Técnico de Vehículos Históricos.

Grupo B

Incluye el resto de vehículos susceptibles de ser clasificados como históricos que no cumplen las condiciones del Grupo A.

Entre otros casos pueden encontrarse:

• Vehículos de importación no matriculados previamente en España.
• Vehículos sin documentación española suficiente.
• Vehículos anteriormente matriculados en España y dados de baja definitiva.
• Vehículos que necesitan obtener matrícula histórica.
• Expedientes con documentación antigua o incompleta.

En estos casos interviene un Servicio Técnico de Vehículos Históricos, que inspecciona el vehículo y emite el informe técnico correspondiente. Posteriormente se realiza la inspección en una estación ITV y se continúa la tramitación administrativa necesaria.

VEHÍCULOS CON DOCUMENTACIÓN ANTIGUA O INCOMPLETA

También estudiamos vehículos antiguos cuya documentación no permite realizar directamente el procedimiento.

Dependiendo del caso puede ser necesario comprobar:

• Identificación del vehículo.
• Características técnicas.
• Antigüedad.
• Titularidad o propiedad.
• Documentación disponible.
• Antecedentes administrativos.
• Correspondencia entre el vehículo y la documentación aportada.

Cada expediente debe estudiarse individualmente antes de determinar el procedimiento aplicable.

ESTADO Y ORIGINALIDAD DEL VEHÍCULO

La clasificación como vehículo histórico exige conservar la originalidad esencial del vehículo.

El reglamento establece que no debe haber sufrido cambios fundamentales en sus características técnicas o componentes principales, salvo determinadas reformas y sustituciones permitidas expresamente.

Por este motivo, antes de iniciar el expediente revisamos el estado del vehículo y las modificaciones que pueda presentar.

DATOS Y DOCUMENTACIÓN NECESARIOS

Para realizar un estudio inicial normalmente solicitaremos:

• Documentación disponible del vehículo.
• Permiso de circulación y tarjeta ITV, cuando existan.
• Documentación extranjera, si procede.
• Documento acreditativo de la propiedad, cuando sea necesario.
• Número de bastidor.
• Placa del fabricante.
• Marca, modelo y versión.
• Fecha de fabricación o primera matriculación.
• Documentación técnica disponible.
• Antecedentes administrativos, cuando proceda.

La documentación definitiva dependerá del procedimiento aplicable a cada vehículo.

FOTOGRAFÍAS NECESARIAS

Normalmente solicitaremos:

• Vista frontal.
• Vista trasera.
• Ambos laterales.
• Fotografías del interior.
• Número de bastidor.
• Placa del fabricante.
• Motor y sus identificaciones, cuando sean necesarias.
• Ruedas y neumáticos.
• Cuadro de instrumentos.
• Cualquier elemento que permita comprobar el estado, configuración u originalidad del vehículo.

También pueden solicitarse medidas o fotografías adicionales según las características del expediente.

Vista frontal Buick.	Vista trasera Buick.
Vista interior delantera, mandos y asientos.	Vista interior de los asientos traseros.
Vista de la placa del fabricante.	Vista de la placa o grabado del motor.

INSPECCIONES ITV

Los vehículos históricos tienen una periodicidad específica de inspección técnica en función de su antigüedad.

Con carácter general, para vehículos distintos de motocicletas:

• Entre 30 y menos de 40 años: inspección cada dos años.
• Entre 40 y menos de 45 años: inspección cada tres años.
• A partir de 45 años: inspección cada cuatro años.

Los vehículos históricos con una antigüedad superior a 60 años quedan exentos de ITV periódica, aunque pueden someterse voluntariamente a inspección.

Las condiciones y posibles exenciones técnicas concretas dependerán de las características del vehículo y del procedimiento de clasificación.

REFORMAS EN VEHÍCULOS HISTÓRICOS

Los vehículos históricos pueden presentar determinadas reformas y sustituciones autorizadas de acuerdo con el Reglamento de Vehículos Históricos.

Cuando existan modificaciones respecto a su configuración original, deberán revisarse antes de iniciar el expediente para comprobar su compatibilidad con la clasificación como vehículo histórico.

ESTUDIO DEL EXPEDIENTE

Antes de iniciar la tramitación revisamos:

• Documentación disponible.
• Situación administrativa.
• Antigüedad.
• Estado de conservación.
• Posibles modificaciones.
• Características técnicas necesarias.

Con esta información determinamos si el expediente corresponde al Grupo A o al Grupo B y qué documentación será necesaria.

Envíenos la documentación y fotografías del vehículo y estudiaremos su caso.

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